Na jó, nem akartam véleményezni, mert csak egy játék, gyorsan túltesszük magunkat minden történten, de addig sikerült élezni, hogy mostmár úgy érzem, a személyemet akarják kikezdeni.

Először is a szárny kérdés… nem tudom hogy lehet ez, hogy egyik replayen van szárnya, másikon nincs, de az biztos, hogy a legtöbb ligában súlyosbító tényező, ha valaki törött autóval nem húzódik le, hogy óvatosan megközelítse a boxot. Az esetről röviden azt gondolom, hogy ha megmaradt a szárny, akkor ilyen kigyorsítással mellé kellett volna érnem, viszont így nekem nincs mit mondanom, hogy szárny nélkül versenyzett ellenem. Annyit láttam, hogy lassan megy (kigyorsításnál beleemeltem a gázba, hogy ne menjek neki hátulról), tehát azt hittem, könnyedén kikerülhetem (meg is lepődtem, hogy kigyorsítani nem tud, mégis van tempója egyenesben). Kicsit kockázatos volt, de ha másik oldalról megyek, akkor lehet nem tudok pont miatta a boxba kanyarodni, vagy befékezek, és akkor hátulról eltalálnak, tehát nem volt más opció. Annyira azért nem szűk a pálya abban az egyenesben, hogy ne fértünk volna el ketten-hárman, ha figyelünk egymásra. A megoszott képen pont látszik, hogy a bordó autónak ott a pálya háromnegyede, szóval véleményem szerint Szabolcsnak esze ágában nem volt elkerülni az ütközést a “kamikaze” manőveremtől (az véletlenül se kamikaze, hogy a DRS zóna végén kibombázzuk a Mityát, vagy első szárny nélkül ideális íven menni, miközben 4 autó jön).

Összességében érdekes volt hallgatni a különböző véleményeket a BT-ben, és talán abban tényleg hibáztam, hogy fékezhettem volna (mint Hamilton Kanadában, amiért végülis odaadták neki Vettel győzelmét), és akkor nincs ez az egész, végülis én jöttem hátulról, csak azt sajnálom, hogy én számítok szabálytalannak, pedig a pályát nem hagytam el 4 kerékkel (mondjuk nem is nagyon tudtam volna), falnak se magamtól mentem, és csak akkor ütköztünk, amikor már a falon voltam. Nem vagyok büntetéspárti, és az óvással sem ez volt a cél, de sajnos azt látom, hogy valahogy mindig ugyanazok próbálnak meg másokat folyamatosan leszorítani a pályáról.