Igen, hát nekem is volt ilyen, hogy balról fal, jobbról autó, ha hamarabb fékezek hátulról eltalálnak (talán), így meg én mentem bele az előttem lévőbe, talán Pityu volt pont itt Bakuban 2 szezonnal ezelőtt. Meg is kaptam a büntetést (akkor ez egy boxrajt volt).
Ettől függetlenül itt Robit bármilyen szinten felelősségre vonni erős lenne. Ugyanazon a ponton kezd fékezni mint előtte a Gergő, tény bőven hagy távolságot, ami kicsit nő is, amikor Gergő látja hogy van helye még egy kicsit beereszteni. Robi óvatos volt, ezért nem hibáztatható. Tamás téged meg azért talált el a Dénes mert becsúsztál elé. Tény, ő is akkor vagy még később fékezett pár méterrel, viszont be húzta az autóját középre, így nem talált volna el senkit ha nem csúsztok be elé. A féktávnál érdemes lehet valamelyik oldalra orientálódni, így ha a dominó elvet nem is sikerül lekövetni, a közvetlenül előtted haladót nem fogod kiütni. A kanyarnál már más kérdés, de ha addigra már mellette vagy akkor helyet kell hogy kapj.
Ádám felvetését értem, persze lehetett volna máshogy reagálni, de azért mikor így kimegy az autó akkor sok jót nem lehet tenni. Szerintem ilyen esetekben senkit nem büntettünk még. Figyelembe veszük, hogy mi lett a következménye egy-egy esetnek és az is számít(hat), főleg ha valami szándékosság van, de maga a baleset és annak okozása az elsődleges.
Kikockázva persze sok mindent lehet mondani (így is van benne ilyen a részünkről), de többször visszanézve, főleg normál tempóval nem érzek Robinál semmilyen olyan manővert amiért büntetést kellene osztani. Kizárt hogy fel tudta volna mérni, hol vannak a többiek, azt sem hiszem hogy érezte milyen szögben csúszik, és hol van a kanyarhoz képest.
Ettől még persze jogos tanács, hogy próbáljunk meg ilyenkor is vigyázni a többiekre, de ezt aztán tényleg nem könnyű kivitelezni mikor hirtelen valami egészen más történik, mint amire számítottál.