Üdv:Továbbra sem preferálom azt a büntetést amit szóban írásban adunk de reálisan semmilyen következménye nincs.Nem személyeskedni akarok mert semmi bajom a Szabolcsal, mint a futam végén is elmondtam az első eset az enyém,az azért kapott büntetés jogos és ami a legfontosabb érezhető számomra mert buktam 3, helyet, és kevesebb pontot kaptam ezzel nincs bajom , ill csak egy szösszenetnyi hogy ott 1 helyet bukott a Szabolcs, de mindegy ez az én hibám volt. De, hogy a Szabolcs hibájából adódóan elvesztettem az esélyt talán a 5 hely körüli célba érkezéshez,mert hasonló hibával mint az enyém a mezőny végére kerültem, Ő is kapott 3 helyes hátrasorolást aminek semmilyen következménye nincs mert nem fejezte be a versenyt kinyomta a játékot,velem ellentétbe aki a mezőny végére kényszerült.Ezt már más eset kapcsán is felvetettem hogy az ilyen fajta büntetés nem büntetés. Ráadásul a Szabolcs kocsija sem lehetett rosszabb állapotban mint az enyém tehát nem volt indokolt hogy kilépjen a játékból,ezzel az elánnal én is nyomhattam volna egy esc-et,mert tudtam hogy elment a futam.Ill nem ártana példát meríteni az olyan versenyzőkről akik a nethiba miatt kapcsolat szakadásuk volt,még is újracsatlakoztak-szenvedtek az egész futamon, bár az eredmény elment még is visszajöttek, ahogy tettem azt én is párszor amikor ledobott a szerver.A büntetések kiosztásának célja:. Helyezésekkel, pontokkal büntetni az adott pilótát, többek közt azért hogy ezzel arra ösztönöni bár kit, hogy a következő versenyeken körültekintőbben figyeljen hasonló szituációban.Ezen büntetések nem ösztönző hatásúak azokkal szemben akiknek semmilyen hátránya a hibájukból nincs, főként úgy hogy nem más hibájából hanem saját szándékból kilép a versenyből.Ha mindenki így állna hozzá,akkor egy 16 fős mezőnyből jó ha célba érnének 8-an, mert mindenki esc-et nyomna ha valami nem úgy jön össze ahogy azt eltervezte.